欧宝威达 2.0 有哪些常见故障？

欧宝威达 2.0 常见故障主要有以下这些。

空调不工作，可能是电源接触不良，要检查空调电源插头和电源线。也可能是缺少制冷剂，得检查是否泄漏，有泄漏就找专业人员修复并添加。还可能是空调功率不足，要么换大功率空调，要么增强房间密封性。

漏电导致无法启动车辆，一辆行驶里程 81030 公里的车，用户反映停车久了电不够无法启动，电池换了也没用。这可能是车辆电路有放电现象，先检查发电机发电情况，没问题就是有放电。打开发动机舱盖，关电器，取钥匙，锁车门，拆电池负极，连小灯泡，亮且不灭，就是有大电流放电。再拆电池正极，连电流表，测休眠放电电流，2A 且一直有，说明电器大功率放电。然后逐个拔机舱保险丝盒的保险丝，都拔了放电电流也没降，说明这控制的电路没放电电器。但确实有放电的地方，找其他保险丝盒没收获，却发现后窗玻璃热，后窗加热器在工作。检查后窗加热器开关关着，但加热器一直工作，测量加热丝插头有电源。查看电路图，后窗加热由继电器控制，拔继电器，没电源，说明继电器故障，测量针脚导通，是触点粘连。就算继电器粘连，为啥拔保险丝加热丝还工作？测继电器座，2、4 号脚有 12V 电压，拔 F17 和 F3 保险丝，2 号没电压，4 号还有，所以继电器粘连加热器就一直工作。为啥拔保险丝继电器座还有电？测试 F3 保险丝座两边都亮，是因为保险丝座两端有电线连接。处理掉电线，处理保险丝座，换继电器、保险丝，后窗加热正常，再测电池放电电流，稳定在 50mA，符合标准，车辆正常。

发动机故障警告灯亮，可能是传感器故障，比如凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等出问题。也可能是线路问题，传感器和发动机控制单元之间的线路出状况。还可能是发动机控制单元故障。出现 P0100 故障码通常与发动机的氧传感器或相关电路有关，可能是传感器老化、积碳过多或是线路接触不良，要检查氧传感器是否清洁，必要时更换，同时确保电气连接处没有松动或腐蚀现象。出现 P0340 故障码，通常指向发动机正时系统故障，比如正时带或正时链条的磨损、损坏，以及正时齿轮的故障，或者正时传感器故障，解决办法包括更换磨损的正时带或链条，检查和更换损坏的正时齿轮，以及更换新的传感器。