欧蓝德 ex 操控性好不好

欧蓝德 EX 的操控性挺好的。

它的发动机技术先进，像 2.0 升的 4B11 发动机，立方型设计，转速特性好，动力输出线性，扭力区间广。正时链条取代正时皮带，用原装铱金火花塞，能提高燃烧效率，降低维护费用，还能降低自重、振动，让加速性更好，油耗更低，驾驶性能提升。

变速器也优秀，有带运动模式的 INCECS-Ⅱ6 速自动变速器或 CVT 无级变速器，变速比控制精准，动力匹配完美，换挡快，动力损失少。

方向盘有换挡拨片，操控更精确，更运动。四驱系统是适时四驱，平时驱动力转向前轮，打滑和锁止时后轮能得到最大 50:50 的驱动力，行驶稳定性和通过性都提升了。

悬挂支撑虽说不是特别硬，但驾驶感觉不错，车头指向灵活，液压式助力有功底。转向精准，方向盘手感适中，回馈力度恰当，能清晰感知车辆行驶状态。

悬挂调校兼顾舒适和运动，过颠簸路段能过滤震动，弯道中有足够支撑，保持稳定。

车内驾驶环境好，座椅包裹和支撑良好，长时间驾驶不疲劳。仪表盘简洁，信息清楚，中控台布局合理，操作方便。

和同级别车型比，在动力和操控方面表现出色，操控精准度比竞品 1 好，舒适性调校比竞品 2 更均衡，驾驶体验独特，能满足不同驾驶者需求。

总之，欧蓝德 ex 的操控性出色，能带来不错驾驶体验。