帕杰罗 V87 越野性能怎样

帕杰罗 V87 的越野性能非常出色。

它搭载 3.8L V6 自然吸气发动机，最大马力可达 250 匹，最大扭矩为 329 牛·米，动力强劲，爬坡时没有丝毫迟钝感。

配备超选四驱系统，能在不同路况灵活切换，高速行驶时中央差速器可实时调整动力分配，还有 ASTC 系统提供主动稳定和牵引力控制，保障行驶稳定。

接近角高达 40.5 度，离去角 44.44 度，最小离地间隙 235mm，短轴车身设计让通过能力更出色。

虽然车身重量约 1.995 吨，但这并未影响其越野表现。前悬挂为横臂螺旋弹簧式带稳定杆，后悬挂是多连杆式独立悬挂，配合嵌入式大梁，公路行驶平稳舒适。

尽管放弃了非承载式车身，但其内嵌梯形大梁的半承载式车身强度不逊色，四轮独立悬架在公路行驶表现佳，车轮离地打滑可通过后桥差速锁弥补。半大梁结构介乎于硬派越野车和城市 SUV 之间，通过性优秀，较短前悬使其接近角达到 36.6 度。

此外，它的外观硬朗粗犷又精细，多横梁梯形车架结构和科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

帕杰罗 V87 在越野历史上成绩辉煌，被全球车迷尊称为“战神”，在巴黎-达喀尔拉力赛中多次夺冠。

总之，帕杰罗 V87 是一款越野性能卓越的车型。