帕萨特新领域的动力表现如何

帕萨特新领域的动力表现很不错。

它的 1.8T 发动机采用直列 4 缸，每缸 4 气门设计，排量为 1781mL，最大功率 120kW/5700rpm，最大扭矩 220Nm/1800-5700rpm。涡轮介入早，起步后能迅速进入强劲加速状态，轻踏油门就有明显推背感。

变速箱有 5 速手动和 5 速手自一体可选，最高时速可达 210km/h。90km/h 等速油耗方面，自动档为 6.2L，手动挡为 6.3L，燃油经济性出色。

新款 1.8T 发动机的功率比大众迈腾的 1.8TSI 还高 2kW，油耗相比之前降低了 15%，达到国 IV 标准。而且发动机的气门设置独特，每个汽缸内有 3 进 2 排气门，对自然吸气和废气涡轮增压都有帮助。

新领驭在变速箱的调教上也不错，换挡平顺，冲击顿挫小，车内噪音控制出色。

帕萨特新领域还取消了 8TT 涡轮增压发动机，转而提供更高效的 4T 和 0T 发动机，满足了不同消费者对动力需求的多元化选择。

具体到帕萨特 330TSI 车型，其装备的 1.8T 发动机最大功率输出 180 马力，峰值扭矩达到 300 牛·米，在同级别车型中具有相当竞争力。

新领域经过重新调校的 1.8T 发动机，较原来的功率提升了 10KW，新车的燃油消耗比老款车型更经济。