平衡杆的作用是否因车型不同而有所差异？

平衡杆的作用因车型不同是有差异的。

普通家用汽车一般配备前轮下摆臂平衡杆以及方向前束平衡杆，主要抑制车身侧倾，左右两侧车轮行经不同路况时产生抗侧倾阻力保持平稳。家用轿车出厂通常有前轮下摆臂和方向前束这两个平衡杆。

不同种类平衡杆功能不同。比如底盘增强平衡拉杆装在车架底盘中间，加强车架底盘整体刚性，提高稳定性和操控性，还能缓冲减震让车行驶更平稳。还有转向平衡杆、前悬挂平衡杆等。

性能车或赛车装平衡杆常见，家用车通常不用。装平衡杆后路况好时感觉不明显，转弯或山路等复杂路况作用凸显，稳定车身减少倾斜提高安全性。

但车辆侧撞时两侧减震器可能不同程度受损。平衡杆粗细影响汽车舒适性，过粗会降低舒适性，降低高速过弯侧倾，前桥的一般比后桥粗。

改装粗壮的能提升操控性，但降低乘坐舒适性。有些车后悬架是扭力梁非独立悬架没平衡杆，独立悬架的运动型轿车后悬架会配主动式平衡杆，中间断开有电动机，快速过弯稳定性高几乎无侧倾。平衡杆胶条要定期换，不然胶套老化。

总之，平衡杆对汽车行驶稳定性重要，选择使用要考虑舒适性和操控性平衡。