平衡杆的作用原理是什么？

平衡杆的作用原理主要在于过弯时发挥作用。

当车辆过弯，弯曲内轮的悬架伸长，弯曲外轮的悬架压缩，这时平衡杆会产生扭力抑制。

它会在弯曲外轮的悬架上施加向下的力，而在弯曲内轮的悬架上施加提升力，施加在左右悬架上的力大小相等、方向相反、相互制约。

平衡杆能防止左右车轮水平高度不同时造成轴的扭曲，产生防倾阻力，抑制车身侧倾。

平衡杆是汽车悬挂系统的重要组成部分，当左右悬架上下同步运动时，它不起作用。只有当左右悬架因路面起伏或转弯而不同步运动时，平衡杆才发挥作用。

它能保持车辆过弯时的稳定性，保持车辆的刚性，防止过度变形和扭曲。

平衡杆还能将转向时的力量均匀分配到四个车轮上，改善车辆悬挂系统的性能，提高车辆的操控性和稳定性。

汽车改装常用的平衡杆，全称是车辆前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”。

它能联接两个避震器，使两边的力保持一致，让车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高行车安全性。

而且它还有抑制车身变形的功能。

市场上不错的铝合金平衡杆，刚性强，长期受力不易变形，能为行车安全带来新保障。

安装引擎室平衡杆，可增强车身刚性，防止车体变形；平衡四轮扭力，增加底盘寿命；减少两轮颠簸力量，延长避震器寿命；防止定位位移，有效保护零件；提升车身安全性能，让驾驶操作更灵活，乘坐更舒适；避免转向过度，提高直线和弯道行驶的稳定性，让行车安全更有保障。