剖分式油封的工作原理是什么？

剖分式油封的工作原理是油封唇部与轴界面之间形成一层油膜，这层油膜有密封介质和润滑的作用。

油封主体一般用摩擦系数极低的优质合成橡胶，弹性骨架采用复合材料定位，还有优质弹簧增强刚性及回弹性。

密封主体包括密封唇、副唇、支撑部，密封唇和副唇在密封主体内侧，支撑部在外侧，密封唇处有弹簧，支撑部外侧面有波浪形凸块。

骨架一部分在油封内部，一部分在剖分口外侧，两者结合保障密封性。

剖分式油封由内外环组成，剖分点有锁固方式，采用特定交错接口能提高密封性和弹性补偿，外环有辅助定位和自锁功能。

油封的密封能力取决于密封面油膜厚度，厚度过大或过小都不好，运转中壳体内润滑剂微微渗出形成油膜状态最理想。

安装时要保证油封与轴心线垂直，不然会排干润滑油或导致过度磨损。

剖分式油封还能根据工作环境和线速选择材质，比如用丁睛橡胶时工作速度为 0--8m/s，用氟橡胶时为 0--20m/s，其广泛应用于减速机、鼓风机等设备，具有密封性能可靠、摩擦阻力小、使用时间长、耐压性好、结构简单、拆装方便等特点。