普拉多 2.7 与同级别车型相比有哪些优势

普拉多 2.7 与同级别车型相比优势不少。可靠性方面近乎完美，在同级别中表现出色。

舒适性出色，能给驾乘者良好体验。多次换代，硬件配置不断优化，能适应市场和消费者需求。

越野方面，配备非承载式车身和托森差速器，走烂路等轻度越野有优势。

价格相比同价位车型更具优势。油耗上，处于中等水平，综合油耗约 13 升/百公里，市区拥堵路段 13 - 14 升，郊区或高速可降至 10 升左右。影响油耗因素有车重、驾驶习惯、用电量、发动机温度、机油性能、轮胎阻力、车体设计的空气动力学等。同级别中，途乐综合油耗约 13 - 15 升/百公里，普拉多 2.7 略优。要降低油耗，驾驶者要培养好驾驶习惯，选好路线，定期检查车辆，保证胎压、机油正常。

配置上，进口普拉多 2.7 更丰富，有先进安全系统、驾驶辅助和高级舒适配置，提升驾驶体验和安全性。做工品质更高，外观接缝、漆面质量和内部零部件装配工艺、耐久性好，能长期保持稳定性能和可靠性。

性能方面，动力系统和悬挂调校出色，应对复杂路况和越野场景通过性、稳定性强，燃油经济性可能有优势，降低使用成本。

外观内饰上，各有特点，看个人审美。

越野性能方面，帕杰罗的几个系列如劲畅、V93、V87 和 V97 相对普拉多 2.7 有明显优势。普拉多 2.7 发动机常被批评，稍有难度的越野可能不适用，越野设施受限，外形唬人。帕杰罗 V73 和普拉多 2.7 性能相近，但普拉多因豪华感和内饰设计价格高约 20 万，选普拉多 2.7 不如考虑帕杰罗劲畅，劲畅有中、后两把锁，越野性能超普拉多 2.7，价格亲民，只是内饰一般。普拉多 4.0 版本也不错，虽是国产但性能和越野能力强，只是油耗略高。