奇瑞瑞虎 SUV 越野车的通过性如何

奇瑞瑞虎 SUV 越野车的通过性很不错。

其发动机输出最大功率 187kW，峰值扭矩 390N·m，搭载 350bar 超高压直喷技术，燃烧效率提升 20%。鲲鹏 8AT 变速器换挡时间仅 0.3 秒，机械效率高达 96%。

驾驶模式有经济、标准和运动三种，经济模式换挡积极，追求燃油经济性；标准模式油门响应灵敏；运动模式能完全释放发动机性能。

底盘配置为前麦弗逊式后多连杆独立悬挂，能轻松处理路面震动，过减速带时整车无多余横向摆动，吸收震动彻底，应付城市道路没问题。

转向手感偏向舒适，有一点虚位，但对家用合理，女性用户也能轻松驾驭。快速过弯时车身倾侧不明显。

四驱版配备 AWD 全场景智控四驱系统，扭矩管理器采用电控，扭矩精度 100ms 超快响应。车辆配置 360°全景影像和 180°透明底盘，便于观察车底情况，还有沙地、泥地、雪地和越野等功能。

虽然离地间隙不算高，但应付户外碎石、鹅卵石溪水路面没问题。小驼峰路段车轮轻微打滑能锁止，35 度上坡对动力和四驱系统没太多考验，45 度下坡控制好速度和路线，ESP 基本不介入。瑞虎 8L 有着优异的接近角、离去角与最小离地间隙，搭载陡坡缓降功能提升下坡安全性。

总之，奇瑞瑞虎 SUV 越野车通过性出色，能应对多种路况。