起亚 K3 自动挡操控性能好不好

起亚 K3 自动挡操控性能挺好的。

它带有些许欧系车的味道，悬挂调校稍显硬朗，路面反馈清晰，能帮助驾驶者更好操控。

底盘扎实稳定，过弯时有不错的支撑性，经过减速带颠簸感弱。

转向系统优化得好，急转弯稳定性出色，转向精准，能很好传达驾驶者意图。

还配备了“S”驾驶模式，增加操控乐趣。传动匹配 CVT 无级变速（模拟 8 挡）变速箱，动力输出平顺，换挡积极，耐用性强，传动效率高，与发动机匹配高效。

转向手感轻盈，日常行驶轻松。新车基于全新底盘架构，车体高度更低，车身平稳性好，底盘质感优于轩逸、朗逸等。

底盘调校相对较硬，但不影响乘坐舒适性，还配备电子稳定系统，提供更安全驾驶体验。

在城市道路和高速公路上表现突出。

相比思域的横臂独立悬架设计，K3 力量稍显不足。

标配 EPS 电动助力转向系统，低速时方向盘反馈弱，方便移动汽车，速度提升力反馈力度增强，兼顾便利性和操控。

总之，起亚 K3 自动挡能满足大多数驾驶者对操控性能的需求，是一款值得推荐的车型。