起亚 Soul 的操控性好不好？

起亚 Soul 的操控性还是不错的。

首先，起亚对其底盘进行了大幅性能提升，拉长轴距，增强了操控稳定性，提高结构强度让安全性更好。后扭转梁采用副车架，减轻传入驾驶室的震动。虽悬挂设置仍为前麦佛逊后扭转梁，但起亚准备了运动套餐，包括运动风格悬挂设置，试驾能感受到欧洲风格的扎实与硬朗。

在舒适性上，也能与操控性平衡得很好。

其次，动力方面，配备能输出 122 马力最大功率和 156 牛米最大扭矩的直列四缸 1.6 升汽油机，还有五速手动变速器。2.0 升车型动力更强，配备五速手动和四档自动变速器，燃油经济性不错，2.0 平均油耗 9 升左右。试驾中，四缸发动机动力活跃，五挡手动变速器手感不错，离合点高且轻。

再者，这款车的轮距宽，前轮距 1580 毫米，后轮距 1600 毫米，宽轮距和调校不错的悬挂为操控提供了支持。运动版轮胎表现出色，韩泰的轮胎加上粗壮的防倾杆等让弯道表现不错。在绕桩测试中，成绩优于同级别部分车型，制动性能也好，96km/h - 0 仅需 38.4 米。

但也存在转向不足、路感反馈不太好等问题。不过总体来说，起亚 Soul 的操控性对于年轻人来说，有一定乐趣，是一款不错的小车。