汽车大优惠是厂家促销还是经销商行为？

汽车大优惠既可能是厂家促销，也可能是经销商行为。

像成都发布的史上最大力度购车促销，补贴资金达 1 亿元，涵盖多个品牌指定车型，这是厂家和当地政府联合推出的促销活动。

而雪铁龙 C6 在湖北的大降价，主要是为了清库存，这更多是经销商的行为。

一般来说，一定范围内优惠幅度的波动由经销商决定，但下限通常由厂家控制。比如凯美瑞，厂家不允许经销商随意降价，通过控制产能和提供油卡、送保养来维持价格稳定。而像通用这类品牌，给经销商的降价空间较大。

车展上买车便宜，可能是厂家补贴，也可能是经销商让利。厂家为提高成交量会给予支持，经销商在淡季为完成任务也会给出优惠。但热销车优惠可能不大，冷门滞销车优惠和礼包更多。

要判断汽车大优惠到底是谁的行为，可从以下方面考虑。看优惠政策的主导方，如果是厂家统一发布的大规模、系统性的优惠，通常是厂家促销。若只是个别经销商针对特定车型或区域推出的优惠，多为经销商行为。

还可观察优惠的形式和幅度，厂家促销可能更注重品牌形象和长期市场策略，优惠方式多样；经销商则更侧重短期销售目标，幅度可能更大。

总之，汽车大优惠的原因是多样的，需要综合分析判断。