哪种类型的汽车凹坑修复难度较大？

汽车凹坑修复难度较大的类型主要有以下几种。

复合型凹陷，常见于大城市私家车碰撞，原厂车漆未受损但铁板部位变形严重，所以修复难。

长条形凹陷，如果尖锐度大，修复后易有瑕疵，因其相对受力时间长且变形严重。

尖锐型凹陷，比如车顶凹陷，多因剐蹭和行车不规范，位置特殊死角多，难度大。

棱线上凹陷，由于形状构造钣金硬度高，复原具挑战性。

边缘凹陷，多种因素导致修复阻碍大、工时长。

还有点状凹陷，面积虽小但尖锐度深，修复也不轻松。

另外，车身后翼子板内侧结构复杂、车身凹陷位置特殊、凹陷深度较深、车身材质特殊等情况，也会加大修复难度。

像金属材质的汽车侧裙凹陷，涂有颗粒物质，修复就比较困难。铝合金材质的修复难度也大，大凹陷建议更换。而塑料材质的侧裙，因有伸缩性修复相对容易。

总之，不同类型和部位的汽车凹坑，修复难度各有不同。在驾驶过程中，要小心谨慎，尽量避免车身碰撞，减少凹坑带来的修复难题。