汽车钣金加工的主要工艺流程是什么？

汽车钣金加工的主要工艺流程包括以下方面：

首先是设计与制定方案，要对车身进行设计与测量，保证钣金件尺寸精确，再据此制定特定加工方案和流程。

接着是材料准备，需选好符合要求的材料，像镀锌钢、铝合金等常用于钣金板，还有焊接材料、胶水等。

然后是切割与冲压，按照方案把钣金板切割成所需形状和尺寸，通过冲压让其获得特定形状结构。

再就是折弯与成型，运用折弯技术使钣金板弯曲出一定角度和曲线，通过拉伸、压制等成型方式得到立体形状。

还有焊接与连接，常用点焊、气焊等方法将两个或多个钣金件焊接连接，也可用螺栓、胶水等方式连接。

之后是车辆检测，确定需要钣金加工的部位及修复方式、材料。

再之后是去除原件，用特定工具方法去掉维修部件上的原件。

接着要清理和准备，把修复部位清理干净，做好打磨、抛光等准备工作。

然后是弯曲和拉伸，用专用工具设备对钣金部件弯曲拉伸，恢复原始形状。

再是覆盖和粘接，让钣金部件与车身保持一致并粘接好。

接下来是打磨和涂装，打磨修复部位，进行预涂和最终涂装，使其颜色与车身一致。

之后是总检和质量控制，确保修复部位符合要求。

此外，车体拆装时要拆下可能需修复或更换的部件。

车体校正要保证车身骨架恢复原始状态。

车身修复要对车身金属部件整形、拉伸矫正。

钣金件修复可能涉及粘接、焊接等工艺。

钣金件严修要对修复部件精细调整。

最后整车安装并进行最终检查，符合标准后出厂。

对于锈蚀修理工艺，如果是表面漆层隆起，应去除漆层除锈后按喷漆要求处理重新涂漆。穿透性锈蚀要切除生锈金属补焊整修后喷漆。表面漆层刮蹭要打磨至金属面按喷漆要求处理重新涂装。

ZK 施工流程方面，工件表面有龟裂、脱落、老化时，要依次进行打磨、除锈、再打磨、除油、底漆、刮灰、打磨、微填、贴护等操作。