汽车保养周期如何确定？

汽车保养周期的确定要综合考虑多方面因素。

首先是行驶里程，国产车小保养通常每 7000 公里左右，大保养约 14000 公里，不同车型保养公里数有差异，汽车说明书上会有详细说明。比如内置式汽油滤 5 年或 100000km 更换，外置式汽油滤 1 年或 10000km，手动变速箱油 5 年或 100000km 更换，自动变速箱油 3 年或 60000km 更换，时间与里程以先到为准。

其次是时间，机油分矿物质、半合成、全合成，矿物质机油 6 个月或 5000 公里更换，半合成机油 8 个月或 7500 公里更换，全合成机油 1 年或 10000 公里更换，同样时间与里程以先到为准。

然后是车辆状况，如果车辆常在恶劣条件下行驶，像灰尘路、崎岖不平路、泥泞或含盐分的路面，要缩短保养间隔周期。

还有保养类型，小保养主要换机油和机油滤清器，大保养要换三滤和火花塞等。

车龄也是因素之一，车辆使用前两年是寿命高峰期，只要定期保养基本没问题，国产车首保一般 3000 公里或三个月，合资车通常 5000 公里或半年，以先到为准，二保根据更换的机油类型计算，全合成加 10000 公里，半合成加 5000 公里。

另外，像刹车片、刹车油、轮胎、火花塞、变速箱油等的保养，不能机械按常规保养时限来。比如火花塞，常见的有镍合金火花塞，正常更换周期 2-3 万公里；铂金火花塞 5-6 万公里；铱金火花塞 8-10 万公里；铱铂金火花塞 8-10 万公里。车主可根据火花塞类型判断保养项目。

总之，车辆保养周期要综合考虑里程、时间、车辆状况和使用条件等，车主应定期保养，可参考车辆使用手册或咨询专业机构，确保车辆正常运行和延长使用寿命。