车辆报废对汽车轮胎的要求有哪些？

车辆报废对汽车轮胎的要求主要包括以下这些方面。

首先是花纹磨损程度，轿车使用的子午线轮胎，花纹深度达到 6 毫米时应更换。货车和客车的子午线轮胎花纹磨损极限为 0 毫米。轮胎上有按标准设置的磨损指示器，可作为参考。

其次是轮胎制造日期，备胎通常有 3 年的使用寿命，过期后性能下降，不宜再用。普通轮胎的使用寿命约在 8 万公里左右。

再者是轮胎的外观状况，比如胎面有鼓包、破损、裂纹等明显缺陷，无论花纹磨损程度如何，都要立即报废。

还有胎面花纹磨损指示线，当能看到一条或两条指示线，或所有指示线基本可见、平行于胎面时，需尽快更换轮胎。胎面花纹磨平会导致轮胎与地面摩擦减小，影响制动，要及时更换。胎面凸起的轮胎行驶中爆胎风险高，应立即更换。轮胎侧壁有裂纹，若裂缝大且深，要更换，否则爆胎概率大增。

轮胎的里程数也是判断标准之一，一般汽车轮胎在 4 万至 6 万公里之间，超过可能出现老化、疲劳等问题。年限方面，一般使用 3 至 5 年后建议更换。外观上，有大面积裂纹、露出线帘、胎壁起泡、老化变硬或明显凹陷等情况时，需及时更换。磨损程度方面，胎纹深度低于 1.6 毫米，抓地力降低，影响行驶安全，要更换。损坏程度上，如切口、穿孔、撕裂等严重损坏，内部结构可能受损，威胁行驶安全，应立即更换。轮胎老化、胎面变形、胎圈损伤、缺气行驶造成胎侧受损、被化学品腐蚀、鼓包等情况的轮胎，都不得继续使用。

总之，定期检查轮胎，发现问题及时更换，保障行车安全。