不同品牌汽车的电子电器有何差异？

不同品牌汽车的电子电器差异较大。

就电机来说，新能源汽车主流电机是交流异步电机与永磁同步电机。交流异步电机转速高、峰值功率表现好，但体积大、效率低；永磁同步电机续航好、重量轻、体积小，动力相对弱。车企在电机研发上虽难有大突破，但在控制成本、缩小体积上做了优化，像电驱多合一技术就有“三合一”与“五合一”模块。

车载充电器方面，价格相近但充电速度不同。比如公牛单口输出最高 33 瓦，博士 45 瓦，讯电 30 瓦，勤茂 50 瓦，且双口输出功率也有差别。充电速度还受快充协议和输出功率影响，同时单口充电时工作温度也不一样。

汽车半导体方面，2016 年全球十大汽车半导体厂商中，高通收购恩智浦半导体成最大企业，英飞凌是全球第二大汽车半导体供应商，瑞萨电子由日立和三菱电机半导体部门合并成立。

在车载电器中，行车记录仪是常见的。70 迈智能行车助手集成多种功能，放置在中控台，设计和做工不错，有质感。

汽车电路总体由导线、开关、熔丝、电子元器件等组成，有两个电源，即交流发电机和蓄电池。不同车型电路在熔丝形式、安装位置、灯光信号电路等方面有差异。