汽车方向盘的工作原理是什么？

汽车方向盘的工作原理其实并不复杂。

当驾驶员转动方向盘时，扭矩会传递给齿轮齿条机构，进而推动车轮向左或向右转动。齿条推动的距离越长，轮胎转动的角度就越大。

方向盘能将驾驶员作用在其边缘的力转变为转矩，再传递给转向轴，从而实现汽车转向操作。

在动力转向系统中，齿条包含一个中心有活塞的圆筒，圆筒上的两个油孔，当向活塞一侧注入高压液体，会迫使活塞带动齿条运动，提供辅助动力。用于转向的液压动力由回转式滑片泵提供，由汽车发动机通过传送带和皮带轮驱动。

另外，旋转阀也是动力转向系统的关键部件，只有驾驶员对方向盘施加作用力时，系统才提供支援。

齿轮齿条式转向系统在汽车、小型货车和 SUV 中常用，齿条齿轮组包裹在金属管内，小齿轮连接转向轴，方向盘转动带动齿轮，从而使齿条移动。

循环球式转向系统也类似，其辅助动力同样通过向金属块一侧注入高压液体提供。

而且，方向盘的大小很重要，半径相当于力臂长度，方向盘越大越省力。掌握好安全的握方向盘手势也很关键，比如左手握在 9 点钟附近，右手握在 3 点钟附近，双手交替转动。

总之，汽车方向盘通过一系列组件的协同工作，让驾驶员轻松实现汽车的转向。