汽车改装烧甲醇后排放是否达标

汽车改装烧甲醇后排放一般能达标。

甲醇燃烧后的主要产物是二氧化碳和水，低比例掺烧的甲醇汽车能改善排放，高比例或纯甲醇汽车的尾气常规排放大幅下降，可达国 4 排放标准。

不过，甲醇汽车非常规排放的甲醛较高，还有未燃烧的甲醇，但通过改善燃烧性和加装后处理装置，能降低甲醛和未燃烧甲醇的排放。

汽车改装烧甲醇要注意一些问题。首先，当地是否允许改装车辆是个关键。油箱内不能有汽油。其次，改装需要一定成本，比如甲醇控制器 300 - 800 元不等，根据天气温度价钱安装冷启动装置 100 - 400 元不等。再者，甲醇对原车油泵有损害，一段时间后要更换甲醇泵，一般不高于 100 元。对油表的浮漂也有损害，需更换，价格比油泵贵。橡胶汽油管可能被甲醇腐蚀而泄露，要及时更换。另外，使用一段时间可能故障灯亮，废甲醇但动力足。为防止磨损，可加好机油和进口抗磨剂。

总之，汽车改装烧甲醇后排放有达标的可能，但要综合考虑改装成本、当地政策和车辆使用中的一些问题。