不同类型汽车空调的工作原理有何差异？

不同类型汽车空调的工作原理差异主要体现在以下方面。

新能源汽车的制冷系统与传统动力汽车基本相同，但压缩机不同。传统汽车空调压缩机由发动机传动带通过电磁离合器带动，电动汽车则采用电动压缩机，由动力电池提供的高压电驱动。

工作时，压缩机吸入蒸发器出来的低温低压气态制冷剂，压缩后送入冷凝器液化，液态制冷剂经膨胀阀降温降压进入蒸发器，吸收车内空气热量蒸发，气体再被压缩机吸入循环，使车内温度下降。

电动汽车空调制热主要有两种类型，PTC 热敏电阻加热器和热泵系统。PTC 是通过给热敏电阻通电使其发热提高温度，类似电烫斗、卷发烫发器。

汽车空调系统通常指制冷装置，由空调压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥过滤器、膨胀阀等组成。空调压缩机是动力源，吸入蒸发器的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后送往冷凝器散热降温降压。

汽车自动空调和手动空调有区别。原理上，都通过调节冷热风混合比例调节温度，但自动空调控制精度更高，能根据车内温度自动调节，手动则需手动调节。成本上，自动空调控制精度高，成本也高，价格比手动空调贵。

新能源汽车空调系统和传统燃油车工作原理相同，但压缩机驱动方式和暖风产生方式不同。新能源汽车采用高压电动空调压缩机，由动力电池驱动，暖风通常采用电加热方式，如加热冷却液为暖水箱提供热量或直接加热经过蒸发箱的空气。纯电动汽车没有发动机热源，靠 PTC 加热器采暖。纯电汽车采用传统空调系统时，制冷原理与燃油车相同，制热则通常通过 PTC 电加热，而燃油车通过冷却液搬运发动机热量加热。热泵空调系统结构复杂，能自由切换制冷和制热循环。