汽车空调通风系统的工作原理是怎样的

汽车空调通风系统的工作原理主要包含以下方面。

每节车通常有两个独立的单元式机组和两个送风道，共用一个客室空调控制盘。车顶的单元式空调机组制冷量为 44KW。

空调风机采用循环水泵，不断从水箱抽水，通过配水系统均匀喷洒在蒸发过滤层上，室外热空气进入与水充分换热，提升冷却效果。

通风系统有内循环和外循环两种模式。外循环打开风门，鼓风机吸入车外新鲜空气；内循环关闭风门，车内空气再循环。

制冷方面，通过冷凝器和蒸发器吸收车厢内热量，转化为低温空气。

汽车通风系统的核心是离心鼓风机，有强制通风和自然通风两种形式。自然通风时，新鲜空气从挡风玻璃下方进气口进入，流经后车身排出，对后窗除霜有作用。强制通风时，新鲜空气由鼓风机加压直接进入舱内。新鲜空气入口的开或关由新鲜空气/循环空气阀控制。

总之，汽车空调通风系统的每个环节都精心设计，为乘客提供优质使用体验。