汽车零部件厂的技术研发投入有多大

汽车零部件厂的技术研发投入因厂而异。

像华为这样的企业，近三年在汽车零部件研发上累计投入约 30 亿美元，折合人民币超 217 亿元，今年投入达 10 亿美元，研发团队达 5000 人规模，还招募了 7000 多名研发人员，在苏州建立了 600 亩智能网联汽车试验场和 2000 多平方米的九大联合创新实验室，上市 30 多款智能化汽车零部件。

在调查的 2500 家企业中，中国汽车零零部件企业有 13 家进入研发投入最高的 100 家中国企业行列。

如今，零部件公司已从“来图制造”代工厂转变为与主机厂“同步开发”的合作伙伴。

新能源产业链龙头和汽车电子核心标的的研发投入水平高于行业平均，如特斯拉产业链的拓普集团、均胜电子、宁波华翔、银轮股份和三花智控，还有汽车电子标的保隆科技、均胜电子、德赛西威、科博达、华域汽车和星宇股份。

总之，汽车零部件厂的技术研发投入在不断增加，以适应汽车电动化、智能化的技术升级趋势。