怎样提高汽车烧甲醇的效率？

要提高汽车烧甲醇的效率，可以从以下几个方面入手。

首先，新车油箱杂质少，但要保证燃油滤清器良好，前期更换有质保的新滤芯，后期按厂家要求更换。原厂机油泵有液位装置的，需更换为鼠笼式变频燃油泵，因为传统燃油泵靠 DC 碳刷导电，甲醇导电性与汽油不同。

其次，改变甲醇和汽油的比例，加个控制器，通过遥控或换挡满足不同温度下的燃烧需求。低温启动时，先用汽油加热汽车，达到温度后使用甲醇智能转换，智能控制双回路双燃料。

再者，使用添加剂对甲醇进行改性，促使甲醇与汽油完美溶合，增强稳定性提高燃烧效率。

另外，将车内存储的液化甲醇加热气化，然后定时定量喷射。吸入外界空气并等离子活化，混合活化的空气和甲醇气体，混合后的气体在放电条件下反应转化，转化后的气体燃烧使用，生成的尾气部分排出，另一部分回流后再次活化使用。车内存储的甲醇要经过加热装置快速加热气化。

还有，设置两个等离子反应器，一个在进气管内对吸入的空气等离子化，回流的尾气回流到其进口；另一个在进气歧管内，等离子化后的空气和气化的甲醇在其进口前混合。等离子反应器包括外壳，内有若干等间距布置且电流极性相反的电极板，外壳外壁有容纳槽，容纳槽内有挤压块，外壳内有由驱动螺杆等组成的驱动组件。

同时，采用湍流射流点火系统，它由火花塞、喷油器和预燃室等部分组成，可向缸内提供更高点火能量，实现多点点火，让发动机燃烧更稳定。对于甲醇发动机，还可在缸体位置设置燃料喷嘴，通过甲醇供应管路与甲醇存储箱体连通，节气门通过氢气供应管路与缓冲罐连通，缓冲罐与制氢部件连通，还包括混合器、减压器等。冷启动时让氢气和空气一道进入缸体，启动后根据缓冲罐内氢气压力情况控制燃料喷嘴和控制阀。