汽车行业近期出台了哪些新政策？

汽车行业近期出台了不少新政策。

首先是汽车以旧换新补贴政策，自细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入相关目录的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车能享受补贴。报废上述两类旧车并购买新能源乘用车补贴 1 万元，报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补贴 7000 元。乘用车指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。拟申请补贴的个人消费者应于 2025 年 1 月 10 日前通过相关系统网站或小程序填报个人身份等信息向补贴受理地提交申请，受理地是新车《机动车销售统一发票》开具地，补贴资金由中央财政和地方财政按比例共担。

车辆购置税方面，新能源汽车车辆购置税减免政策延长至 2027 年底。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日免征车辆购置税，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日减半征收车辆购置税，并对新能源乘用车设定减免限额。

在推动新能源汽车产业发展方面，工信部从供需两侧入手强化政策支持，包括提升产品供给质量，支持开展相关技术攻关，加大重点领域推广，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点等，强化支撑保障条件，制定促进锂资源产业发展实施方案，打造世界一流品牌，持续开展专项行动。

解决新能源汽车使用问题方面，针对“找桩难”等提出大力推动公共区域充电设施建设，在居住区加快推进固定车位充电设施安装，新建高速公路服务区同步建设充电设施等措施。

年检方面，2025 年油电混检或将成为历史，传统的油电混合年检有望被淘汰。国家标准化管理委员会发布的新的《机动车安全技术检验项目和方法》于 2021 年 1 月 1 日开始正式实施，新方法对汽车年检项目进行了六项取消和三项增加。

新能源车继续免征购置税，免征购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动车、燃料电池汽车等，纯电动商用车等还将实行免征车船费的政策。

国六排放标准已全面实施，从 2021 年 1 月 1 日起，国五排放标准的轻型汽车新车不能上牌。北京小客车调控新政也已于 2021 年 1 月 1 日正式实施。商务部等部门印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》效果加快显现，商务部将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。