汽车售价优惠是厂家政策还是经销商策略？

汽车售价优惠既有可能是厂家政策，也有可能是经销商策略。

厂家方面，面临库存压力、销量下滑时，会通过降价促销刺激市场需求，提高市场占有率，比如汽车厂家在发现某一车型销售不佳时，可能选择降价。但有时官方声称的降价只是营销策略，实际落实到经销商时优惠幅度没那么大。

而经销商要在厂家政策制约下考虑自身利润和成本。比如在销售淡季为完成任务会给出优惠，节假日会搞促销活动，还会通过赠送礼品、延长保修、提供免费保养等方式间接降价。

对于一定范围内的价格波动，下限通常由厂家控制。像凯美瑞厂家长时间不许经销商降价，有销售压力时允许提供油卡和送保养；通用则给经销商较大降价空间。

像成都的购车促销，是政府、厂商、经销渠道三方联动，具体优惠车型与幅度要等前两方确定后才给到经销商。比如当地一汽丰田与领克展厅已收到活动信息，但具体方案仍需等待。

所以，汽车售价优惠是厂家政策和经销商策略共同作用的结果。要想买到优惠的车，您得多关注厂家和经销商的动态，了解不同车型的情况。比如在车展上，厂家和经销商通常都会给出较大优惠，同品牌商家齐聚，方便比价。但并非所有车型都有优惠，热销车型优惠可能不大，冷门或滞销车型优惠和礼包较多。

去车展前要先把心仪的车在 4S 店了解透彻、试驾并问清楚，选中心仪的车再去车展问价。签订合同时也要注意将发票、合格证时间等问题写进补充协议，以防经销商拖延。