汽车压缩机的常见故障有哪些？

汽车压缩机常见的故障主要有以下这些：

1. 短路、开路和绕组接地：这是电机部分引起的，用万用表可检查，轻微短路要根据测量电流判定。

2. 夹轴夹缸：压缩机失油或杂质进入会导致，现象是通电后不运行，保护器动作。

3. 吸排气阀未关紧：吸排气阀损坏，即使制冷剂充足，系统也难建立高低压，制冷效果差或不制冷。

4. 振动和噪音：原因常是管道与机壳碰撞、固定螺栓松动、减震器脱落等。处理时要检查分离碰撞部件，拧紧地脚螺栓，注意保持 1 毫米左右间隙，还要检查阻尼块。

5. 热保护器损坏：故障通常是开路或工作温度点变小。断路会让压缩机不工作，工作点变小会使压缩机工作一段时间后停止并重复。

6. 不启动：可能是电路故障导致电磁离合器无法控制压缩机工作，要用电表检查电路维修。也可能是缺少制冷剂，要补充或检查系统。

7. 卡住：原因通常是润滑不良或没有润滑，可采用敲击法，开机后用木锤敲击压缩机下半部，或用比原电容大的电容启动。

8. 泄漏：有油气漏和气体漏，轻微泄漏制冷剂，严重时冷冻润滑油和制冷剂都泄漏。泄漏位置常见在高低压管跟压缩机结合处，要检查更换密封圈，缸体有裂纹要更换压缩机。

9. 运转不良：压缩产生高温蒸气，循环会烧焦冷冻机油，造成压缩机报废。

10. 异响：离合器结合时打滑、传动带过松或磨损、传动带轮轴承润滑不良、内部气缸活塞顶部与排气阀相撞、吸排气阀磨损严重、活塞环卡住等都可能导致，大部分是润滑不良引起。

针对这些故障的解决办法：电机问题、吸排气阀未关紧、热保护器故障，采用更换的方法。轴和气缸堵塞可先修复，如敲击法、电容启动法。泄漏要检查更换密封圈，缸体裂纹就更换压缩机。电路故障要检查维修电路。缺少制冷剂要补充。运转不良和异响要根据具体原因处理，如改善润滑、更换故障部件等。