不同车型适配的汽车音响功放有何区别？

不同车型适配的汽车音响功放区别不小。

首先电池电压方面，常见的 14.4V/100W、12V/100W 标识的功放功率不同。汽车行驶中电压多在 12V 左右，此状态下测的功率更接近真实，以 12V 为基准标识功率的功放在电压超 12V 时能获更大功率。

谐波失真率 THD 很关键，比较功放持续输出功率要在相近 THD 值下，不同 THD 值音质差别大，最大功率高可能失真噪音也高，所以要留意 THD 值。

频率范围也重要，功放持续功率输出要在实际使用频率范围内检测，仅标某频率功率没意义。

然后是功放类型，A 类放大器输出级晶体管始终导通，线性好但效率低。B 类放大器输出级晶体管只在信号半个周期导通，用两个晶体管，效率高但失真大。AB 类是 A 类和 B 类组合，效率高于 A 类，失真低于 B 类。D 类放大器输出开关波形，开关频率高，经低通滤波输出与音频信号一致，效率极高，现代 D 类能达与 AB 类同级保真度。G 类与 AB 类相同。

不同车型选配功放要根据车内空间、扬声器安装位置尺寸和音质要求。对音质要求高要用外加功放，车用放大器供电电压多 12V，电压低信号动态范围小，输出功率受限，专用功放用开关电源升压加大信号动态范围增强输出功率。用功放推前后左右 4 个部位扬声器，可用 4 声道功放分别推四只扬声器，或两个 2 声道功放分别推前后扬声器，或一个双声道功放推左右两面扬声器，但要注意功放与扬声器阻抗匹配，功率加大想提音质，可在主机与功放间加均衡器、电子分音器、DSP 或 SRS 调节。