汽车优惠几个点是厂家决定还是经销商决定

汽车优惠几个点，通常不是单纯由厂家或经销商一方决定的。

在一定范围内的波动，由经销商决定，而下限一般由厂家把控。

像凯美瑞，厂家长时间不允许经销商降价，即便有销售压力，也只是允许提供油卡和送保养，加上产能控制得好，终端价格就很稳定。

通用这类品牌，厂家给经销商的降价空间就大，上市三年降个 20%常见，因为厂家成本已收回。

买车优惠力度有的是 4S 店或零售商定的，他们会根据自身库存、销售目标等调整。

比如昂科威，厂家会制定大致优惠框架，像限时售 16.99 万元起，而经销商会根据当地市场竞争态势等给出最高 6.89 万元现金优惠，还可能送万元礼包，不同车型裸车优惠幅度在 4 万到 6 万不等。

车展购车优惠则涉及经销商、制造商、组织者三个方面。经销商为盈利会尽力招揽交易，同一品牌不同店竞争激烈。厂家会给予一定支持，希望提高品牌市场占有率。组织者会搭建购车抽奖平台，增强活动参与度。

置换补贴一般由厂商提供，但要通过授权 4S 店申请。若自己卖车找特许经销商获取置换补贴，可能需支付手续费。

购车优惠还会因购车方式不同有差别。

总之，汽车优惠是厂家和经销商共同作用的结果。