汽车召回制度在全球范围内有何差异？

汽车召回制度在全球范围内确实存在不少差异。

美国实行自我认证制度，召回是其核心和必要手段，由国家公路交通安全管理局负责管理，早在 20 世纪 60 年代就有相关法律。

日本也有汽车召回制度，通过相关法律法规来规范。

英国在 1979 年颁布并实施了关于汽车召回的法规。其他如韩国、法国等国家也都实行汽车召回制度。

而在中国，曾经汽车召回制度是空白，不过近几年随着政策和机制的不断完善，召回已变得常见，但 2019 年中国缺陷汽车召回规模和数量锐减。

其他国家多采取型式认证制度。美国由于实行自我认证制度，企业对产品质量的把控更为严格，一旦出现问题，召回的效率和力度通常较大。

日本的召回制度注重细节和精准性，对于问题的界定和处理较为细致。

在英国，严格的法规使得企业在召回时必须遵循明确的程序和要求。

中国随着制度的完善，召回流程和监管也在逐步加强和规范。

总之，各国汽车召回制度的差异主要体现在认证制度、管理机构、法律法规的完善程度以及召回的规模和效率等方面。但无论如何，汽车召回制度的目的都是保障消费者的安全和权益，促进汽车行业的健康发展。