不同品牌汽车的主动安全系统有何差异？

不同品牌汽车的主动安全系统存在明显差异。

欧系品牌如宝马 7 系，采用创新复合材料车身等被动安全配置，在主动安全科技上带来半自动驾驶，以成熟的 ACC 技术为基础，融合大数据，加入预防尾部碰撞和交叉车流警示功能，还有增强型驾驶辅助系统及全速域跟车系统，以驾驶员为出发点设计。

美系品牌中，特斯拉的 Autopilot 基于全车传感器形成科技保护，系统并线时小心谨慎，通用很早就配备了包含前部碰撞辅助、航道偏离辅助、自动跟车的全套 ACC 系统，还为混动车型加入行车防碰撞。

日系品牌以降低事故率为出发点配置安全系统，像丰田 TSS 配备预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统、动态雷达巡航控制系统等。

自主品牌理想 ONE 在 2021 年度 AEB 主动刹车测试中夺冠，其主动安全表现处于第一梯队。小鹏 P5 的 X-Safety 全面主被动安全系统配合自动驾驶功能炫酷，丰田 bZ4X 的 T-Pilot 智能驾驶辅助系统则带来更多安心感和人性化。问界新 M5 在《易起鏖战》节目中的主动安全实测中表现出色，如在弯道 AEB 测试、直线斜列锥桶项目和黑夜无灯侧翻车测试中均有优异表现。

总之，各品牌汽车主动安全系统各有特点，消费者可根据自身需求选择。