钱江黄龙 600 改装刹车系统有哪些选择

钱江黄龙 600 改装刹车系统有不少选择。

原厂卡钳用久可能老化受损，活塞橡胶件会有污垢，新车装配不严谨还可能活塞卡死，导致刹车无力或抱死，所以要检查和维护。

原装卡钳整理并换装竞技来令片能恢复强度提升刹车力。

刹车系统包括总泵、油管、卡钳、刹车皮和刹车盘。总泵分侧推和直推式，直推式精准度高但贵，运动车型可优先改直推泵。

刹车油管选金属的，橡胶油管易膨胀减弱制动力。

卡钳不是越大、活塞越多就越好，要考虑车重、排量、车架、轮胎和悬架等，双活塞能减少碟片偏移震动，有铸造和锻造之分，还有不同安装方式和孔距。

刹车效果取决于卡钳活塞面积总和与上泵活塞总面积的比值，放大倍数 10 - 17 倍为宜，过小刹车软，过大捏不动。

选刹车品牌别只看名气，要具体计算和测试。

黄巡 600 后刹车改装，可换高性能刹车片和刹车盘提升效果响应速度。

升级刹车系统，如换高性能卡钳和油管提高稳定性耐久性。

还能装刹车辅助系统如 ABS 和 EBD 提升安全性能。

改装要注意维护保养，定期检查刹车片和刹车盘磨损，保持清洁。

钱江黄龙改装加大刹车制动加宽防滑块垫摩托车脚踏板 34 元，适用钱江赛 600 追 600 黄龙 600 。

二手黄龙 600 到手，升级鲍鱼刹车也不错。

总之，改装刹车是系统工程，要从刹车皮、油管、刹车盘到卡钳和上泵逐步更换调试，达到适合自己的最佳效果。