老旧货车强制报废补贴政策是怎样的

老旧货车强制报废补贴政策主要包括以下方面。

补贴范围涵盖提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车。已获得中央其他资金渠道支持的车辆不在补贴之列。

补贴政策实施期限为文件印发之日至 2024 年 12 月 31 日。

提前报废老旧营运货车并新购营运货车，报废并新购国六排放标准营运柴油货车补贴=提前报废老旧营运柴油货车补贴+新购国六排放标准营运柴油货车补贴，报废并新购新能源货车补贴=提前报废老旧营运柴油货车补贴+新购新能源营运货车补贴。新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车补贴方面，中型车类，新购国六排放标准营运柴油货车每辆补贴 2.5 万元，新购新能源营运货车每辆补贴 3.5 万元；重型车类的补贴标准各异。仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为 3.5 万元/辆。

补贴资金由中央和地方总体按 9:1 比例共担，东部、中部、西部地区中央承担比例分别为 85%、90%、95%。各省级交通运输主管部门会同同级财政部门向交通运输部报送本地区老旧营运货车报废更新年度目标任务、资金需求和配套资金方案，财政部根据交通运输部审核确定的各省份年度目标任务和既定补贴标准，结合交通运输部资金分配建议，向各省份分批拨付资金。

此外，根据商务部《机动车强制报废标准规定》，载货汽车使用年限为 15 年，2010 年及以后购买的营运、国三柴油、中重型货车大多满足提前报废标准，符合补贴要求。但需要注意的是，《通知》补贴车型只包括报废国三及以下排放标准营运类柴油货车和购买柴油国六货车或新能源货车，不包括天然气货车。而且，如果车主未达报废期但想购买符合条件的货车，也能享新购满足标准车辆的补贴。各地具体补贴政策下发时间和落地情况需视各地方而定。