全钢子午线轮胎和普通轮胎的区别在哪里？

全钢子午线轮胎和普通轮胎有不少区别。

全钢子午线轮胎胎体用全钢丝作骨架材料，钢丝由多股小钢丝组成，强力高，层数少，钢丝排列呈子午线角度。普通轮胎用尼龙帘线作胎体骨架材料，帘布层数多且为偶数，帘线排列约 50 度。

全钢子午线轮胎优点很多。接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力小，滚动阻力小，使用寿命长。胎冠厚且有坚硬带束层，不易刺穿，行驶时变形小，能降油耗 3%至 8%。胎面耐磨耐穿刺，不易爆胎，行驶里程比普通轮胎多 30%。

子午线轮胎是真空轮胎，无内胎充气，耐磨性强，采用高强度钢丝帘线，比普通轮胎的尼龙或聚酯帘线更耐磨，能用更久。行驶更稳定，刚性好，高速行驶和急转弯表现出色。安全性能高，钢丝帘线结构坚固，能承受高负荷和冲击，提高车辆稳定性和安全性。使用寿命长，耐磨强度高，减少换胎频率，省维护成本。更适合高速路行驶，刚性硬度高，行驶稳定舒适。

子午线轮胎和普通斜交胎根本区别在胎体帘线排列结构。子午线轮胎胎体帘线排列与滚动方向夹角近 90 度，胎体一层帘子布。普通轮胎胎体帘线交叉排列，胎体多层帘线。

子午线轮胎生热少，形变小，省油，耐载，用于乘用车和卡客车轮胎。普通斜交轮胎外胎由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。子午线轮胎由胎面、胎体、缓冲层和气密层组成，普通轮胎无气密层。

子午线轮胎更耐磨、耐穿刺，缓冲强，行驶温度低，安全系数高。普通轮胎负荷承载能力大。