如何判断全功率取力器是否出现故障？

判断全功率取力器是否出现故障，可以从以下几个方面来看。

首先，如果车辆动力不足，那可能是取力器有问题，因为它负责传递发动机动力。

其次，工作时有异常噪音，这或许是取力器内部零件磨损或损坏导致。

再者，要是车辆出现过热情况，得检查取力器散热正不正常。

还有，发现机油泄漏，要查看取力器油封有无损坏。

另外，变速器无法正常切换档位，也许是取力器故障引起。

像 QH50 取力器挂摘档困难，可能是固定内壳的四个螺栓松动，也可能是取力泵轴承损坏、滑套支撑弹簧损坏、支撑面细牙防松螺钉松动、紧固活塞的内六角螺钉松动、活塞 O 型圈损坏。

QH70 取力器挂不上档，要检查气缸是否漏气，中间位置气缸压力差是否正常及电磁阀开关工作情况，还可能是输入轴轴承盖损坏、壳体破碎、安装底板未紧固、取力器举升泵小传动轴螺钉脱落或松动。

重汽 HW16 系列变速箱，取力时高低档开关位置要正确。

取力器出现漏油，检查油封和紧固螺栓，有破损或松动要处理。

有异常响声，可能是齿轮严重点蚀或断齿、轴承套严重点蚀或滚子破损、空心轴螺栓松脱或损坏。

总之，一旦发现这些问题，要及时检查和维修取力器，避免故障扩大。