全新奔驰 GLC 发布，其动力系统有何升级？

全新奔驰 GLC 发布，其动力系统有不少升级。

首先是全系搭载匹配 48V 轻混系统的 2.0T 发动机。

GLC 260 L 最大功率 204 马力，峰值扭矩 320N·m；GLC 300 L 最大功率 258 马力，峰值扭矩 400N·m，均匹配 9AT 变速箱以及四驱系统。

从数据看，相比之前，260 4MATIC 最大功率提升 5kw，百公里综合油耗降低 1.3 升，百公里加速时间快了 0.1 秒，最高车速降低 4km/h。

300 4MATIC 最大扭矩提升了 30 牛·米，百公里综合油耗降低 1.2 升，百公里加速时间快了 0.3 秒，最高车速降低 17km/h。

美规 GLC 车系还追加了采用 PHEV 插电式油电动力的 350e 4Matic 车型，其特点是以 2.0 升直四涡轮增压汽油引擎为主，搭配电动马达与 24.8 kWh 电池组的 PHEV 插电式油电混合动力系统，综合输出达 313 匹、56.1 公斤米，纯电续航里程最高 130 公里，纯电极速为 138 km/h，使用 60 kW 直流快充，30 分钟内可将电充满。

此外，2.0T 低功率版本，最大功率 184 马力，峰值扭矩 300 牛·米，日常驾驶够用，起步平稳加速不拖沓。

2.0T 中功率版本，最大功率 211 马力，动力更充沛，超车或高速行驶有信心。

全系搭载的 9 速变速箱换挡平顺迅速，驾驶舒适流畅。

总之，全新奔驰 GLC 的动力系统升级明显，给驾驶者带来更好的体验。