全新一代奔驰 E 级的动力系统怎样？

全新一代奔驰 E 级的动力系统挺不错。

它搭载 1.5T 直列四缸发动机和 2.0T 直列四缸涡轮增压发动机，同时提供 48V 轻混系统，传动匹配 9 速手自一体变速箱。

其中 260L 版最大功率 135 千瓦，300L 版最大功率 190 千瓦、峰值扭矩 370 牛米，350L 版最大功率 220 千瓦、峰值扭矩 370 牛米。

E350L 搭载 2.0T 48V 动力系统，最大输出功率达 299 马力。

还有 E300e 拥有 313 马力和插电式混合动力系统，配大电池，仅靠电力能行驶 100 公里。

虽海外版有 5 种汽油动力配置，但国内可能和现款奔驰 GLC 动力配置一样，即 M254 的 2.0T 发动机高、低功率版本配合 48V 轻混。

新的 M254 920 发动机集成度和电气化水平高，采用电动机油泵、电动水泵、电动 VVT、电动空调压缩机等。

就算不配插混，也能实现部分混动车型的动力、油耗水平。参考奔驰 GLC 同款动力，最大功率能做到 190kW，最大扭矩 400 牛·米，和现款奔驰 E 级持平甚至有动力优势，加入 ISG 电机油耗大概率会微降。

总之，全新一代奔驰 E 级动力系统有提升，能满足用户需求。