日系车的操控性能特点是什么？

日系车的操控性能有不少突出特点。

首先是底盘调校出色，能确保车辆行驶稳定。像斯巴鲁 XV 这类偏重运动性的车型，其底盘表现优秀，绕桩车速在同级中处于领先。

其次，悬挂系统设计合理。马自达部分车型采用蝴蝶样式悬挂，高速过弯时稳如泰山，能给驾驶者带来刺激体验。

再者，日系车发动机调校良好。比如马自达自研的 2.5L 自吸发动机，极限状态马力可达 192 匹，峰值扭矩 202 牛米，一踩油门推背感强。

还有，日系车注重细节优化。例如对转向和制动的精心处理，让驾驶员操控更灵活。

在小型 SUV 领域，本田 XR-V、雷克萨斯 UX 以及丰田奕泽 IZOA 绕桩车速处于同级中等偏上，操控性优秀。紧凑型轿车中，本田思域、丰田雷凌双擎以及马自达 3 Axela 昂克赛拉实测结果均达到同级中游或偏上水平。紧凑型 SUV 里，不同风格的车型，如偏重运动的斯巴鲁 XV、均衡调校的马自达 CX-5 以及注重家用舒适的日产奇骏，虽操控特性不同，但都有各自亮点。

总之，日系车在操控性能方面表现出色，无论在底盘、悬挂、发动机还是细节处理上，都有可圈可点之处。