日系车品牌中哪个品牌的四驱系统最出色？

在日系车品牌中，要说哪个品牌的四驱系统最出色，这得从多个方面来分析。

斯巴鲁的四驱系统相当出色，其左右对称全时四驱系统，传动轴位于车辆中心位置，动力传动系统左右对称布置，能有效发挥四轮驱动潜能。它还有不同等级的多款型号，像 DCCD 是最强的，适用于拉力赛，能自动或任意改变前后轮差速限制；VTD 为展现运动性能设计，能分配前后轮动力；ACT4 则是入门级，适用于平民越野。

讴歌的四驱系统 SH-AWD 也是日系中很好的，后桥结构是亮点，通过简单分动机将前后桥扭矩分成 3:7。

丰田 RAV4 有三种四驱系统，DTC 动态扭矩控制四驱能在保持燃油效率的同时增强湿滑路面抓地力；DTV 动态扭矩矢量控制四驱强调越野性能，能精确分配后轴扭矩；E-FOUR 电子四驱在复杂路面表现出色。

日产奇骏注重非铺装路面性能，四驱能力强大，2.5L CVT 车型扭矩分配出色，有陡坡缓降功能。

本田皓影四驱基于前轮驱动，电子限滑不错，但越野能力局限于城市 SUV 入门级别。

马自达 CX-5 虽公路操控闻名，四驱越野性能不是强项。

综合来看，很难绝对地说哪个日系品牌的四驱系统最出色。如果您追求极致的拉力赛性能，斯巴鲁的 DCCD 可能更适合；若注重后桥的独特设计和表现，讴歌是不错的选择；要是日常驾驶且在乎燃油效率与湿滑路面抓地力，丰田 RAV4 的 DTC 可能不错；要是侧重越野性能，丰田 RAV4 的 DTV 是较好的。最终还是得根据您的个人需求和实际驾驶环境来决定。