荣威 RX5 的操控性好不好

荣威 RX5 的操控性非常好。

方向盘重量适中，原地轻松转动，手感佳，多功能按键操控反馈好。

刹车与油门调节灵敏，在市区复杂路况也能应对自如。

高速行驶时稳定，140 公里/小时仍平稳，方向盘精准指向性好。

方向盘大小粗细合适，摩擦感舒适，转动轻盈。

转向系统随车速增加方向盘变沉，指向性良好。

悬架硬度适中，过弯支撑性佳。

操控灵活多变，油门和刹车踩踏感舒适，车头指向性准确。

底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式双独立悬挂组合，悬架韧性好。

以 25km/h 左右速度过连续弯道，车身稳定无明显倾斜。

虽为 SUV，但操控感类似小轿车，方向盘操作轻松指向精准。

车身稳定控制系统让车子在各种路段保持平稳，急转弯或紧急避让时侧倾不明显。

离合器轻巧，油门踏板细腻，起步响应积极，动力输出平稳。

1 挡升 2 挡有吸附感，中后段动力储备丰富。

全新荣威 RX5 能一次性通过 40KM/h 绕桩测试，倾侧小，悬挂支撑性好。

转向后车身响应快，稳定性和操控性达合资竞品车水准。

搭载德系车同款的 DP-EPS 转向助力系统，转向灵敏精准，手感佳。

舒适性底盘调校，30km/h 速度测试中避震柔和、减震舒适，40km/h 速度下连续性油门/刹车动力平顺。

总之，荣威 RX5 无论是在方向盘操控、刹车油门调节、底盘悬挂还是整体的稳定性和灵活性等方面，都有着出色的表现，能为驾驶者带来良好的操控体验。