瑞麒 A6CC 的操控性能好不好

瑞麒 A6CC 的操控性能挺好的。

它车身尺寸 4615x1821x1394mm，轴距 2700mm，这保证了车内宽敞空间和稳定操控。

动力上有 2.0TCI 和 2.0TGDI 两款涡轮增压发动机，2.0TCI 最大功率 125kW，最大扭矩 235Nm，2.0TGDI 最大功率 144kW，最大扭矩 290Nm，加速超车轻松。

底盘是前双横臂后多连杆式独立悬架结构，操控和舒适兼顾。采用更符合空气动力学原理的低重心设计，有助于行驶中保持车辆稳定性和操控性。

从侧面看，悬架行程短，轮胎与轮眉间空隙小，可能用了运动短弹簧，增强悬挂支撑力和操控响应。腰线微微上扬，增加运动感。外后视镜造型流线。

底盘转向方面，前置后驱，前悬挂类型为双球节麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，助力类型为电动助力，这种底盘配置能提供较好操控性能和转向精准度。

还采用与保时捷相同的悬挂系统，整个底盘操控性能优越，凌驾一般 B 级车之上。

不过操控性感受因人而异，会受驾驶习惯、路况等因素影响。