三菱翼神的故障率高不高

三菱翼神的故障率不算高。从平均故障率来看，大约在 5%左右，在同级别车型中处于中等水平。

从故障分布比例来说，内饰占比 27%，像中控台、仪表板、座椅、车门内饰板等可能会有异响；行驶过程占比 19%，比如悬架有异响、手动挡换挡不易操作、刹车力不够大等；车身外观占比 19%，常见问题是车身油漆薄容易破损；发动机占比 17%；功能操作占比 5%；空调系统占比 5%，可能送出的风有霉味或异味；电子设备占比 4%。

翼神（3-5 年）故障问题主要有悬架异响、车身油漆薄易破损、中控台异响、仪表板异响、手动挡换挡难操作、车窗异响、刹车力不足、风有异味、车门内饰板异响、耗油量过大。

不过，如果保养维护得好，最老款 10 款还能再开个 5 - 7 年。

三菱翼神车辆制造精细，车身结构稳固，零部件耐用性高，维修保养相对简单。其 CVT 版本提供相对稳定的解决方案，2.0 排量的三菱 4B11 发动机动力强劲，悬挂为前麦弗逊式和后多连杆式，操控性良好，驾驶舒适度高。三菱品牌本身也有一定声誉，其坚固结构和良好性能能吸引对品质和性价比要求高的车主。