三菱 eclipse 的操控性好不好

三菱 Eclipse 的操控性非常出色。

其发动机表现优秀，1.5T 发动机运转精致，中低速扭力强劲，涡轮迟滞几乎没有，能及时响应大脚油门。虽搭配 CVT 变速箱，高速再加速时会有一点迟疑，但转速衔接后车速持续上扬。

车辆提供不同驾驶模式，正常和运动模式驾驶体验佳，不建议用 ECO 模式，动力削弱多。

底盘方面，继承了三菱征战赛事的经验，由冠军车手参与调校，在实际驾驶中能感受到底盘忠于驾控的特质，紧致调校提供清晰路面反馈，在轻越野路段行车有驾驶拉力赛车的代入感。

富有乐趣的底盘、悬架调校给奕歌提供良好弯道性能，虽作为 SUV 重心较高，但通过支撑力富足的悬架和高刚性车身，在弯中能获得不错支撑。

避震器设定出色，中低速行驶处理路面坑洞效果好，回拉快，支撑坚实，稳定度和舒适性棒。过弯时灵活性与可控度极高，超出对 SUV 操控的定义，甚至比一些轿车还棒，这除了底盘与悬挂设定得宜，S - AWC 四驱系统也功不可没，它与 EVO X 以及 Outlander Sport 使用相同硬件配置，用最新一代控制电脑，分配四轮输出更细致，是现行三菱最强四驱系统，足以完爆同级对手四驱。

此外，发动机舱的前顶吧出厂就有配备，这在 SUV 车型中罕见。车身刚性高，配有 S - AWC 对于操控性提升明显，1.5T 直喷机器匹配 CVT，实际表现和响应速度出色。

总之，三菱 Eclipse 在操控性方面表现卓越，是一款非常值得选择的车型。