三菱 evo10 的动力性能如何

三菱 evo10 的动力性能相当出色。

它搭载 2.0 升 16 气门直列 4 缸 DOHC MIVEC 发动机，带中间冷却器和涡轮增压器，标准排量 1998cc。原车最大功率 217KW/rpm，在 6500rpm 时达到，最大扭矩 366N・m/rpm，于 3500rpm 输出。标准变速器为双离合 6 档，燃油系统是电子燃油喷射式。

其 0-100 加速约 4.8 秒，最高时速约 240 左右。原车马力 295 匹，改装后可达 600 匹甚至 800 匹。比如以国内普通版 EVO 10 为基底，拆除音响、内饰，内饰门板换赛用碳纤维版，机械部分挖掘 4b11t 动力深度，HKS 成套强化挂载 G30-900 涡轮，机头可达 800 匹，轮胎马力能突破 600 匹到 620 匹。

行走机构极致升级，拆除电气化四驱系统改更直接可靠的机械式，Onlins TTX46 赛用避震，endless Mono 前六后四刹车，RAYS ZE40 轻量化轮毂和 Trofeo R 热熔胎，还有 Carbing 和 CUSCO 底盘结构补强件。

玩赛道的话，动力升级可换上 ARC 进气、HKS 排气、Greddy 泄压阀、INJIN 中冷管，再特调程序，能做出大概 400 匹马力。

另外，其发动机采用可变气门正时技术和铝合金材质气缸设计，提升性能又实现轻量化，匹配的 6 速双离合变速器让换挡迅速平顺，还有普通、运动和超级运动三种驾驶模式选择。