三菱 lancerex 二手车保值率怎样

三菱LancerEX二手车保值率整体不算高。三年左右车况和手续良好的，大致在同款配置新车包牌价基础上打七折。

不过三菱品牌在部分人心中有地位，保值率会稍好点。像高性能的Lancer EVO，保值率特殊，如2007年8月上牌行驶7万公里的EVOIX，新车含税价49万，二手能达60万，因发动机等核心部件性能出色且改装潜力大。

相比之下，Lancer系列的翼神热度已过，保值率一般，曾有人20多万出售2012款。但翼神设计经典，有一定吸引力。

二手三菱劲炫保值率平平，动力性能出众，性价比尚可，内部储物功能薄弱，内饰陈旧。四驱版本越野性能好，合资产品油耗优良，养护费用未必高但便利性需思量。日常行驶发动机维持低经济转速，省油降噪，CVT变速器有运动模式增驾驶乐趣，悬架调校舒适能过滤冲击但车身控制不够稳。

买车考虑保值率并非只有中国消费者，在加拿大二手车市场，三菱Lancer EVO最终版也因限量等因素保值率高。

三菱lancer 2.0T EVO ENKEI版本最早2008年10月上市，尺寸与普通紧凑级家轿相当，内饰有赛车运动风格，动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动匹配6挡双离合，百公里加速5.9秒，当时进口销售指导售价49.8万，因稀少二手保值率不错，十多年后还能卖近20万。

总之，三菱Lancerex二手车保值率受车型、车况、品牌影响力等多因素影响，购车时应综合考虑，选到性价比高的车。