三菱 v3 菱悦的动力表现怎样？

三菱 V3 菱悦的动力表现很不错。

它搭载三菱全新全铝 4A91 发动机，这是真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，在国内率先使用。其以铝合金缸体代替铸铁材料，实现轻量化，还以电子油门取代传统拉线油门。

动力性能方面，最大功率 88KW，最大扭矩达到 143Nm/4000rpm，超越一般 1.6L 发动机，甚至接近 1.8L 发动机。能在宽广转速区间优化气门开启时间相位和行程，提高进气量，实现低油耗、低排放与高性能的兼顾。

依靠主运动系统实现低摩擦，采用电控节气技术降低油耗，百公里油耗（60 公里定速）仅为 4.0L，创造了 1.5L 排量车型油耗新低。

实际驾驶中，配合五连杆独立后悬挂和三菱冠军车型 EVO 赛车相同的底盘技术，起步流畅平顺，油门响应迅速灵敏，输出扭矩大，提供强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，五速手动变速箱档位清晰，换挡入位轻松准确、平顺，无顿挫感，离合器踏板反应灵敏。

从车主的反馈来看，多数车主认为动力很赞，比如 2017 款 1.5L 手动喜气版，有人觉得横向对比只有自吸车，不喜欢涡轮增压，认为 V3 菱悦的自吸发动机很不错。还有 2015 款 1.5L 手动精明版，有车主觉得动力充足，加速也可以，虽然有的车主认为起步时转速够高的话不输 10 万的车，但也有车主觉得起步有点慢，不过总体感觉挺好，油离配合很牛。也有车主说前两个档位相当猛烈，红灯起步可以藐视其他车辆，但后半程动力一般。

综合来说，三菱 V3 菱悦的动力表现能满足多数人的需求，具体感受因人而异，要看个人的驾驶习惯和需求。