三菱蓝瑟运动版的操控性能怎样

三菱蓝瑟运动版的操控性能相当出色。

其底盘继承 WRC 血脉，四轮独立悬挂使得整车稳定性突出，转弯干脆利落。即便在猛过弯时没有过多电子设备限制，只要收油或轻点刹车，操控权就会回归。而且四轮盘刹在同级别车中表现优异。

动力方面，蓝瑟运动版搭载三菱 1.6L 高效能低油耗发动机，最大输出马力为 100hp/6000rpm，最大扭力在 4500 转时达 133N.m，发动机低扭出色，动力输出平顺，油门响应快速。试驾中，油门反应与 INVECS-Ⅱ自动变速箱配合默契，加上有力低扭，驾驶轻松且动力充沛。

外观设计运动，车头由盾状前脸延伸至引擎盖上的折线，独特前雾灯和新 LED 尾灯，动感十足。

内饰方面，中控台按键布局简单，仪表板清晰，空调和音响有所改变提升品质，钛银装饰面板和米黄内饰搭配年轻，6 向调节座椅出色，包裹和支撑好，接缝做工细腻，实用配置增多。

空间上，后座空间比菱帅提升，放倒后座能腾出更大置物空间。

配置丰富，天窗、自动挡、倒车雷达等齐全，安全配置全面，有正面气囊、前排侧面气囊保护，还有 ABS、预紧式前座椅三点式安全带、CAE 高刚性安全车体等标准配置。

总之，三菱蓝瑟运动版操控性能佳，动力表现良好，外观内饰及配置都不错，是一款值得选择的运动型家轿。