三菱跑车伊柯丽斯的操控性能怎么样？

三菱跑车伊柯丽斯的操控性能相当出色。

底盘调校扎实，在高速行驶时能提供可靠支撑，让您在弯道驾驶时信心十足。

悬挂系统兼顾舒适与运动，能有效过滤小颠簸，激烈驾驶时也有足够刚性，减少车身侧倾。

动力系统表现优秀，发动机动力输出线性，变速箱换挡平顺且逻辑清晰，能迅速理解驾驶者意图并完成挡位切换。

制动系统也很出色，刹车踏板脚感适中，制动力强大且稳定。

前置前轮驱动布局，配合前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，驾驶性能稳定。

从第一代车型开始，伊柯丽斯就展现出了良好的操控基因，比如第一代的桶型运动座椅富有包裹感，三幅式方向盘让人更易掌控。

1996 年推出的 GS 和 GS-T 两种型号的敞篷版，1997 年改款后的 GSX 车型轮圈直径增加到 17 英寸，风阻系数达到 0.29 的极限值，百公里加速时间首次缩减到 7 秒之内。

其搭载的 2.4 升自然吸气发动机，代号为 4G69，最大功率 121kw，最大扭矩 220 牛·米，最大功率转速和扭矩转速分别为 6000 转/分和 4000 转/分，采用多点电喷技术，配备轻质铝合金缸盖缸体，保证动力又提升燃油经济性，4 速手自一体变速箱与发动机配合默契，驾驶体验流畅。

总之，伊柯丽斯在操控性能方面的表现足以满足您对跑车驾驶乐趣的追求。