厦门金旅客车的研发技术有何创新？

厦门金旅客车的研发技术创新十分显著。

在新能源领域，早在 2003 年就成立研发团队，2005 年推出第一代混合动力客车产品，2008 年实现商业化运营，拥有领先的新能源核心技术，包括插电式混合动力和纯电动等全系列新能源客车。

自动驾驶方面，是国内先行者，2017 年推出第一代金旅星辰，2022 年下线全新一代自动驾驶客车驰睿平台，有全新 GEA 电器架构、底盘域控制器协同控制等防护体系，配备高性能固态激光雷达，融合多种定位技术，线控底盘双重冗余设计，控制达毫秒级。

还有北极星系列客车，采用集成化“三电”技术、短前悬长轴距设计和 L4 级自动驾驶技术，搭载新一代模块化、通用化产品平台 GDMA 架构。

客车底盘方面结束外购历史，自主创新。不断投入新技术研发，有国家级技术中心等多个高水平研发平台，与高校和科研机构合作，承担重点项目，投入巨资用于工艺提升和试车跑道建设。

燃料电池汽车领域，坚定不移实施创新驱动发展战略，在前沿技术研发不断投入，持续创新。在燃料电池车动力系统及整车集成方面持续研究，开发自主燃料电池整车控制器，在多方面重点攻关，新申报国家专利 8 件。

2019 年 7 月 19 日，四方产学研协同开发的搭载两挡 AT 变速器的金旅 10.5 米新能源公交客车成果发布，改善公交车起步和爬坡问题，节能、增加续航、提升安全性能，电机、电控成本和重量下降，节约能耗，延长续航里程，降低最大放电电流。

金旅客车从 2002 年组建新能源开发团队，新能源客车涵盖全系列产品，适用于多个细分市场。这些创新让金旅客车在行业保持领先，为客户提供优质产品和服务。