上海大众帕萨特的操控性好不好？

上海大众帕萨特的操控性非常好。

它的转向手感极佳，指向精准，驾驶者能清晰感知车辆反馈，轻松掌控方向。

底盘调校出色，扎实稳定，在城市道路和山路都能提供良好支撑，有效过滤路面颠簸。

悬挂系统精心调校，确保车辆稳定性，雨天山路也能保障安全。

先进的车身稳定控制系统、防抱死制动系统等安全辅助设备，提升驾驶安全性。

动力方面，2.0T 高功率发动机动力强劲，百公里加速仅 7.4 秒，同级别车型中表现突出。匹配的 7 速湿式双离合变速箱，传动效率高，换挡平顺，操控流畅。

轮胎抓地力强，转向精准灵活。

DCC 自适应悬架系统能根据路况和驾驶者意图自动调节悬架阻尼，进一步优化驾驶体验。

前悬架采用全新研发的麦弗逊独立悬架，独特 S 形偏心弹簧，后悬架为多连杆独立悬架，可横纵两向支撑，保证高速和拐弯操控性。

帕萨特不仅操控出色，还拥有 B+级的越级体验，车身尺寸大，车内空间宽敞，后排乘坐空间充裕。

辅助驾驶配置丰富，如全景天窗、L2 级自动驾驶系统、ACC 自适应巡航、车道保持辅助、AEB 自动紧急制动、前后雷达、倒车影像等，提供更安全便捷的驾驶感受。

总之，帕萨特的操控性在同级别车型中优势明显，能为驾驶者带来舒适、稳定和精准的驾驶体验。