上海大众新朗逸的操控性好不好

上海大众新朗逸的操控性是不错的。

首先，它的方向盘手感好，变向灵活且精确，单手操作也没问题。动力和刹车线性，驾驶体验顺滑。像电子手刹、自动驻车等配置，增强了操控体验。

新朗逸有多种发动机可选，比如 1.5 发动机，最大输出功率 118kW，最大扭矩 250Nm，动力强劲。1.2T、1.4T 和 1.5L 三款发动机搭配多种变速器，满足不同驾驶需求。变速箱与发动机衔接完美，轻点油门动力就源源不断。

底盘调校扎实，虽偏硬但支撑好。朗逸新锐的操控性也令人满意。方向盘不重且方向清晰，对路面反馈好，底盘调教不错。悬挂系统精心调校，转向精准。前悬是麦弗逊式独立悬挂，竖拉杆非金属材质实现轻量化。控制臂有保护，底盘平整度高。后悬为后扭力梁非独立悬挂，有轻量化设计。

还配备了 IQ.Drive 智驾管家系统，车道保持和主动刹车系统提升行车安全。减振器对细碎颠簸过滤不错，但行程不大。6AT 变速箱换挡平顺，追求燃油经济性。

MQB 平台让操控感更强，车身姿态响应积极，隔音优化。新朗逸作为专为城市驾驶设计的车型，在城市街道和狭窄小巷都能轻松穿梭，动力输出和平顺换挡让人享受驾驶乐趣。

总之，上海大众新朗逸的操控性能能满足大多数驾驶者的需求，在同级别车型中表现出色。